Benvido aos nosos sitios web!

Que é un Cilindro

Ocilindrorefírese á parte metálica cilíndrica que guía o pistón para que vaia alternando linealmente no cilindro.A enerxía térmica do aire expándese en enerxía mecánica no cilindro do motor;o cilindro do compresor de gas é comprimido polo pistón para aumentar a presión.
Carcasas para turbinas, motores de fórmula de pistóns rotativos, etc. Tamén coñecido como “cilindro”.Campos de aplicación do cilindro: impresión (control de tensión), semicondutores (máquina de soldadura por puntos, rectificado de viruta), control de automatización, robot, etc.
A cavidade do pistón colócase no bloque de cilindros dun motor de combustión interna.É a traxectoria do movemento do pistón.Nesta traxectoria, a combustión do gas se expande e, a través da parede do cilindro, pódese disipar unha parte da calor residual explosiva transmitida polo gas, para que o motor poida manter unha temperatura de traballo normal.Os cilindros están dispoñibles en modelos dunha soa peza e dun só fundido.A fundición única divídese en tipo seco e tipo húmido.Cando o cilindro e o bloque de cilindros se funden como un todo, chámase cilindro enteiro;cando o cilindro e o bloque de cilindros se funden por separado, o bloque de cilindros fundido único chámase conxunto de cilindros.Ocilindrogrupo que está en contacto directo coa auga de refrixeración chámase grupo de cilindros húmidos;o grupo de cilindros que non está en contacto directo coa auga de refrixeración chámase grupo de cilindros secos.Para manter a estanqueidade do contacto entre o cilindro e o pistón e reducir a perda de fricción causada polo movemento do pistón nel, a parede interior do cilindro debe ter unha alta precisión de mecanizado e unha forma e tamaño precisos.
Un actuador pneumático que converte a enerxía de presión do gas comprimido en enerxía mecánica na transmisión pneumática.Hai dous tipos de movemento lineal alternativo de cilindro e balance alternativo.Os cilindros de movemento lineal alternativo pódense dividir en catro tipos: cilindros de simple efecto, cilindros de dobre efecto, cilindros de diafragma e cilindros de impacto.
①Cilindro de simple efecto: só un extremo está provisto dunha varilla de pistón, e a presión do aire xérase desde o lado do pistón a través da subministración de gas e a acumulación de enerxía.A presión do aire empuxa o pistón para xerar empuxe e volve por resorte ou polo seu propio peso.
②Cilindro de dobre acción: proporciona aire alternativamente a ambos os dous lados do pistón e forza de saída nunha ou dúas direccións.
③Cilindro tipo diafragma: o diafragma utilízase en lugar do pistón, a forza só se produce nunha dirección e o resorte úsase para reiniciar.O seu rendemento de selado é bo, pero a carreira é curta.
④ Cilindro de impacto: este é un novo tipo de elemento.Converte a enerxía de presión do gas comprimido na enerxía cinética do pistón que se move a alta velocidade (10 ~ 20 m/s) para facer traballo.
⑤Cilindro sen vástago: o termo xeral para os cilindros sen vástagos.Hai dous tipos de cilindros magnéticos e cilindros de cable.
O cilindro oscilante chámase cilindro oscilante, a cavidade interior divídese en dúas polas láminas, as dúas cavidades fornecen aire alternativamente, o eixe de saída oscila e o ángulo de balance é inferior a 280 °.Ademais, existen cilindros rotativos, cilindros de amortiguación gas-hidráulicos e cilindros escalonados, etc.


Hora de publicación: 19-09-2022